Casos prácticos

iPAVe: Instituto Nacional Sueco de Investigación sobre Carreteras y Transportes

Suecia

Desarrollo de modelos de rendimiento para toda la red de carreteras.

Obtenga más información sobre las soluciones ARRB Systems utilizadas en este caso práctico:

VTI: Impulsar la innovación en la investigación del transporte

El Instituto Nacional Sueco de Investigación sobre Carreteras y Transportes (VTI) es un instituto de investigación independiente y de prestigio internacional en el sector del transporte. La principal tarea del VTI es llevar a cabo actividades de investigación y desarrollo relacionadas con las infraestructuras, el tráfico y el transporte, y se dedica firmemente al desarrollo continuo de los conocimientos relativos al sector del transporte.

Swedenroad

Necesidad de una evaluación objetiva del estado de las carreteras

El Instituto es una autoridad adscrita al Ministerio de Infraestructuras, cuyas operaciones abarcan todos los modos de transporte. Los conocimientos que desarrolla el VTI sirven de base para las decisiones que toman muchas partes interesadas del sector del transporte. En muchos casos, sus conclusiones dan lugar a aplicaciones directas en las políticas de transporte nacionales e internacionales.

iPAVe Datos

iPAVe: Una potente herramienta para obtener información basada en datos

El conocimiento detallado del estado de una carretera mejora enormemente las posibilidades de presupuestar, planificar, contratar y, en última instancia, llevar a cabo las actividades adecuadas de forma eficaz y rentable. Consciente de ello, VTI ha querido desarrollar un método objetivo para determinar un indicador del estado estructural y funcional de la red de carreteras. La falta de este tipo de información se ha identificado durante mucho tiempo como una deficiencia en la gestión de las carreteras asfaltadas.

VTI y ARRB Systems iniciaron el proyecto basándose en una relación a largo plazo, así como en el interés de VTI por incluir nuevas tecnologías para recopilar datos fiables sobre el estado del firme de las carreteras. El proyecto aportará soluciones sobre cómo las Agencias de Infraestructuras de Transporte pueden, de forma óptima, clasificar toda la red de carreteras utilizando un indicador objetivo, basado en mediciones exhaustivas del estado a partir del iPAVe.

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