丹麦公路局（DRD）负责规划、建设和维护丹麦的国家公路。其中包括高速公路、双车道公路、大部分地区公路以及全国各地的许多桥梁，总长达 3,800 公里。
丹麦网络的基础设施测量。
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丹麦公路局（DRD）负责规划、建设和维护丹麦的国家公路。其中包括高速公路、双车道公路、大部分地区公路以及全国各地的许多桥梁，总长达 3,800 公里。
通过对丹麦国道的全面调查，可以详细了解国道的承载能力。这些关键数据被添加到丹麦公路局的资产管理系统中，从而建立了一个组织完善的评估流程。这种整合确保了对调查结果进行公开、公正的评估。
这种系统化的方法为衡量数据收集所带来的效益提供了一个坚实、可证明的基础。这凸显了 DRD 对保持道路质量和安全以及采用新方法和技术收集数据的承诺。
根据 2021 年和 2022 年在全州范围内收集的历史iPAVe 数据，对这些数据进行了评估。首先，利用 2021 年和 2022 年的数据集计算了洪水前主要路面状况参数的典型变化水平。然后，将洪灾后的结果与 2021 年和 2022 年的数据进行比较，以确定潜在的洪灾引起的变化水平，同时确定处理需求变化的重要性，即排除前几年发现的严重损坏路段。
利用上述方法，可以确定约有 880 公里的路网因洪水的负面影响而需要采取某种形式的补救措施。如果不使用iPAVe ，就不可能在相对较短的时间内收集到这些数据，也不可能确定具体的高风险路段及其所需的处理类型。
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